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<!DOCTYPE html>

<title>Claas Huckepack</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Claas Huckepack</span></h1>

</header>

</div>

<th colspan="2" style="background: #000088; color: #FFFFFF;">Gebrüder Claas Maschinenfabrik

</th></tr>

<tr>

<p><small><i>Claas Huckepack mit Mähdrescheraufbau</i></small>

</p>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background: #000088; color: #FFFFFF;">Huckepack

</th></tr>

<tr>

<td>Hersteller

</td>

<td><a href="Claas" title="Claas">Claas</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Verkaufsbezeichnung

</td>

<td><i>Huckepack</i>

</td></tr>

<tr>

<td>Produktionszeitraum

</td>

<td>1956–1960

</td></tr>

<tr>

<td>Motoren

</td>

<td><b>MWM AKD 9 ZB</b>,<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> (<i>Diesel, 795 cm<sup>3</sup>, 9,5-11 kW</i>)<sup id="cite_ref-Fahrzeugseiten_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Fahrzeugseiten-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><br>oder<br><b>Hatz E89</b>, (<i>Diesel, 668 cm<sup>3</sup> 9 kW</i>)<sup id="cite_ref-Fahrzeugseiten_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Fahrzeugseiten-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><br>oder<br><b>Hatz F1S</b>,<sup id="cite_ref-Siem_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Siem-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> (<i>Diesel, 1125 cm<sup>3</sup>, 9,5 kW</i>)<br><br>Für Dreschwerk: <b><a href="VW_Typ_122" class="mw-redirect" title="VW Typ 122">VW Typ 122</a></b><br>(<i>Otto, 1192 cm<sup>3</sup>, 20 kW</i>)<sup id="cite_ref-MGT_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-MGT-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</td></tr>

<tr>

<td>Länge

</td>

<td>6950 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Breite

</td>

<td>2520 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Höhe

</td>

<td>2750 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Spurweite

</td>

<td>1250–1875 mm

</td></tr>

<tr>

<td>Standardbereifung

</td>

<td>9,00-24 AS<br>5,50-16 TF

</td></tr>

<tr>

<td>Höchstgeschwindigkeit

</td>

<td>18,1 km/h

</td></tr>

<tr>

<td>Leergewicht

</td>

<td>Ohne Drescheraufbau: 1360 kg

</td></tr>

<tr>

<td>Vorgängermodell

</td>

<td>keines

</td></tr>

<tr>

<td>Nachfolgemodell

</td>

<td>keines

</td></tr></tbody></table>

<p>Der <b>Huckepack</b> ist ein landwirtschaftliches Fahrzeug von <a href="Claas" title="Claas">Claas</a>, das sowohl <a href="Ger%C3%A4tetr%C3%A4ger" title="Geräteträger">Geräteträger</a> als auch <a href="M%C3%A4hdrescher" title="Mähdrescher">Mähdrescher</a> ist. Er wurde im September 1956 auf der 44. DLG-Ausstellung in Hannover vorgestellt<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und war vor allem für Kleinbetriebe entwickelt worden. Ein Grund für das Scheitern des Konzepts war neben seiner unzureichenden Motorleistung der hohe Preis, im Jahr 1957 kostete der Huckepack 17.680 <a href="Deutsche_Mark" title="Deutsche Mark">DM</a> (entspricht heute 51.502 <a href="EUR" class="mw-redirect" title="EUR">EUR</a>).<sup id="cite_ref-Fahrzeugseiten_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-Fahrzeugseiten-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Da sich der Huckepack nicht am Markt durchsetzen konnte, wurde die Produktion 1960 eingestellt.<sup id="cite_ref-Claas_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-Claas-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technik">Technik</h2></div>

<p>Der Huckepack besteht als Universalfahrzeug für die Landwirtschaft aus zwei Teilen: einem Fahrgestell, das für sich als <a href="Ger%C3%A4tetr%C3%A4ger" title="Geräteträger">Geräteträger</a> einsetzbar ist sowie einem Mähdrescheraufbau, für dessen Betrieb das Huckepack-Fahrgestell benötigt wird. Der Drescheraufbau wird auf dem Huckepack montiert und der Fahrersitz um 180° gedreht. So entsteht ein vollwertiger selbstfahrender Mähdrescher. Der Drescheraufbau wird unabhängig vom Fahrgestell mit einem eigenen Motor angetrieben.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fahrgestell">Fahrgestell</h3></div>

<p>Der Huckepack hat ein zweiholmiges Geräteträgerfahrgestell mit vorderer Pendelachse und hinterer Starrachse. Der Längsholm kann entnommen werden. Über dem linken Treibrad (ohne Drescheraufbau) ist der Fahrerstand montiert, Motor und Getriebe sind vor der Treibachse eingebaut. Als Motoren waren drei verschiedene Dieselmotoren im Programm, ab 1956 ein Einzylindermotor mit 668 cm<sup>3</sup> Hubraum von <a href="Hatz_Diesel" class="mw-redirect" title="Hatz Diesel">Hatz Diesel</a> mit 12 PS (etwa 9 kW), der liegend eingebaut ist, oder ein größerer Einzylinderdieselmotor, ebenfalls von Hatz mit 1125 cm<sup>3</sup> Hubraum und einer Leistung von 13 PS (etwa 9,5 kW) bei 1500 min<sup>−1</sup>. Ab 1958 war es ein luftgekühlter Zweizylinderboxermotor von <a href="Motorenwerke_Mannheim" class="mw-redirect" title="Motorenwerke Mannheim">MWM</a> mit 795 cm<sup>3</sup> Hubraum und einer Dauerleistung von 13 DIN-PS (etwa 9,5 kW) bei 3000 min<sup>−1</sup><sup id="cite_ref-AKD_9_ZB_S5_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-AKD_9_ZB_S5-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Siem_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Siem-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> der eine Höchstleistung von 15 DIN-PS (11 kW) erbringt.<sup id="cite_ref-AKD_9_ZB_S5_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-AKD_9_ZB_S5-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Gekoppelt sind alle Motoren an ein Fünfgangklauengetriebe, dem ein Wendegetriebe vorgeschaltet ist. Der Huckepack kann somit vorwärts und rückwärts gleich schnell fahren. Für Anbaugeräte hat er einen <a href="Dreipunktkraftheber" class="mw-redirect" title="Dreipunktkraftheber">Dreipunktkraftheber</a> hinter der Treibachse. Auch für Geräteträger ausgelegte Anbaugeräte, die zwischen den Achsen angebaut werden, können hydraulisch bedient werden. Darüber hinaus hat der Huckepack auch eine Wegezapfwelle und eine unabhängige Zapfwelle, die sich mit 540 min<sup>−1</sup> dreht.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Mähdrescheraufbau"><span id="M.C3.A4hdrescheraufbau"></span>Mähdrescheraufbau</h3></div>

<p>Der Mähdrescheraufbau ist eine Kompletteinheit, die auf das Fahrgestell aufgebaut ist und davon wieder getrennt werden kann. Das Anbringen des Drescheraufbaus war jedoch recht kompliziert<sup id="cite_ref-Fahrzeugseiten_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-Fahrzeugseiten-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> und erfordert viele Handgriffe (siehe Werbefilm unter „Weblinks“). Laut zeitgenössischer Werbung soll das Demontieren des Drescheraufbaus mit zwei Männern in etwa einer Stunde zu schaffen sein,<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> neuere Angaben von Claas nennen eine halbe Stunde.<sup id="cite_ref-Claas_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-Claas-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Da der Motor des Fahrgestells zu schwach ist, um Fahrgestell und Dreschwerk anzutreiben,<sup id="cite_ref-MGT_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-MGT-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> hat der Drescheraufbau einen eigenen zusätzlichen <a href="VW_Typ_122" class="mw-redirect" title="VW Typ 122">VW-Industriemotor</a> mit 27 PS (20 kW)<sup id="cite_ref-Motorleistung_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-Motorleistung-9"><span class="cite-bracket">[</span>A 1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Leistung.

</p><p>Das Schneidwerk hat eine Breite von 2100 mm oder 1800 mm, es ist hydraulisch höhenverstellbar, hat eine Federzinkenpickuphaspel und ist serienmäßig mit 14 Ährenhebern ausgerüstet. Das Getreide gelangt vom Schneidwerk in die Dreschtrommel mit 450 mm Durchmesser und einer Breite von 800 mm, sie hat sechs Schlagleisten und lässt sich in der Drehzahl zwischen 890 min<sup>−1</sup> und 1380 min<sup>−1</sup> einstellen. Der Dreschkorb ist nicht verstellbar. Der Huckepack hat einen kleinen, dreiteiligen Hordenschüttler und eine Reinigung mit Lamellen- und Untersieb. Das Tonnengebläse lässt sich nicht einstellen. Das Korn wird auf das Dach des Dreschers zu einem Sortierzylinder befördert und dort nach drei Qualitäten sortiert und abgesackt; einen Korntank gab es nicht. Das Stroh wird von einer eingebauten Strohpresse zu Ballen gepresst und einmal gebunden.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur_und_Quellen">Literatur und Quellen</h2></div>

<ul><li>Jürgen Hummel, Alexander Oertle, Jan Sternberg, Peter Felser: <cite style="font-style:italic">Mähdrescher: Geschichte und Technik</cite>. wk&f Kommunikation, Kempten 2008, ISBN 978-3-89880-417-2, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>37</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Claas+Huckepack&rft.au=J%C3%BCrgen+Hummel%2C+Alexander+Oertle%2C+Jan+Sternberg%2C+...&rft.btitle=M%C3%A4hdrescher%3A+Geschichte+und+Technik&rft.date=2008&rft.genre=book&rft.isbn=9783898804172&rft.pages=37&rft.place=Kempten&rft.pub=wk%26f+Kommunikation" style="display:none"> </span></li></ul>

<ul><li>Gerhard Siem: <cite style="font-style:italic">Das Schlepperjahrbuch 2009</cite>. TIM Verlag, 2009, ISBN 978-3-933451-08-8, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>28</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Claas+Huckepack&rft.au=Gerhard+Siem&rft.btitle=Das+Schlepperjahrbuch+2009&rft.date=2009&rft.genre=book&rft.isbn=9783933451088&rft.pages=28&rft.pub=TIM+Verlag" style="display:none"> </span></li></ul>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.claas.de/blueprint/servlet/blob/77012/0f582618260a4124e944ee53c4676458/prospekt-huckepack-data.pdf">Er ist da... der Selbstfahrer Claas-Huckepack</a>. Prospekt, 1957</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/claas_huckepack_brochue.pdf">Er ist da... der Selbstfahrer Claas-Huckepack</a>. Prospekt, 1956</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Claas_Huckepack?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Claas Huckepack</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=YA00HqdMmws">Werbefilm auf YouTube</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anmerkungen">Anmerkungen</h2></div>

<li id="cite_note-Motorleistung-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Motorleistung_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Mähdrescher: Geschichte und Technik nennt 27 PS (20 kW), Fahrzeugseiten nennt 25 PS (18,5 kW), beide Angaben sind realistisch.</span>

</li>

</ol>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.interempresas.net/FeriaVirtual/Catalogos_y_documentos/81745/CATALOGO-EMBRAGUES-EGRO.pdf">Kupplungskatalog. Seite 20</a></span>

</li>

<li id="cite_note-Fahrzeugseiten-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Fahrzeugseiten_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Fahrzeugseiten_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Fahrzeugseiten_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Fahrzeugseiten_2-3">d</a></sup></span> <span class="reference-text">Peter Kautz: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fahrzeugseiten.de/Traktoren/Claas/Huckepack/huckepack.html">Claas Huckepack</a>. In <i>Fahrzeugseiten</i></span>

</li>

<li id="cite_note-Siem-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Siem_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Siem_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Schlepperjahrbuch 2009, S. 28</span>

</li>

<li id="cite_note-MGT-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-MGT_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-MGT_4-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Mähdrescher: Geschichte und Technik, S. 37</span>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Manfred Baedecker, Ralf Lenge: <cite style="font-style:italic">Die Claas Mähdrescher Story</cite>. 2. Auflage. Landwirtschaftsverlag, Hiltrup 2003, ISBN 978-3-7843-3053-2, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>56</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Claas+Huckepack&rft.au=Manfred+Baedecker%2C+Ralf+Lenge&rft.btitle=Die+Claas+M%C3%A4hdrescher+Story&rft.date=2003&rft.edition=2&rft.genre=book&rft.isbn=9783784330532&rft.pages=56&rft.place=Hiltrup&rft.pub=Landwirtschaftsverlag" style="display:none"> </span></span>

</li>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .webarchiv-memento a{color:inherit}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170103052747/http://www.claas.de/faszination-claas/historie/produkthistorie/maehdrescher">Claas Produkthistorie: 1956 Huckepack - das Allzwecksystem</a> (<span class="webarchiv-memento"><a href="Webarchivierung#Begrifflichkeiten" title="Webarchivierung">Memento</a></span> vom 3. Januar 2017 im <i><a href="Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>)</span>

</li>

<li id="cite_note-AKD_9_ZB_S5-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-AKD_9_ZB_S5_7-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-AKD_9_ZB_S5_7-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">MWM Diesel - Betriebsanleitung AKD 9 ZB, Seite 5</span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">Er ist da … der Selbstfahrer Claas-Huckepack S. 2</span>

</li>

</ol>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

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</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Claas" title="Claas">Claas</a>-Baureihen</div>

<p><b>Aktuelle Mähdrescher:</b> 

<a href="Claas_Avero" title="Claas Avero">Avero</a> |

<a href="Claas_Crop_Tiger" title="Claas Crop Tiger">Crop Tiger</a> |

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Evion |

<a href="Claas_Lexion" title="Claas Lexion">Lexion</a> |

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<a href="Claas_Tucano" title="Claas Tucano">Tucano</a>

</p><p><b>Aktuelle Feldhäcksler:</b> 

<a href="Claas_Jaguar" title="Claas Jaguar">Jaguar</a>

</p><p><b>Aktuelle Traktoren:</b> 

<a href="Claas_Arion" title="Claas Arion">Arion</a> |

Atos |

<a href="Claas_Axion" title="Claas Axion">Axion</a> |

Elios |

<a href="Claas_Nexos" title="Claas Nexos">Nexos</a> |

Talos |

<a href="Claas_Xerion" title="Claas Xerion">Xerion</a>

</p><p><b>Aktuelle Teleskop- und Radlader:</b> 

<a href="Claas_Scorpion" title="Claas Scorpion">Scorpion</a> |

<a href="Claas_Torion" title="Claas Torion">Torion</a>

</p>

<hr>

<p><b>Historische Mähdrescher:</b> 

<a href="Claas_Columbus" title="Claas Columbus">Columbus</a> |

Comet |

Commandor |

<a href="Claas_Compact" title="Claas Compact">Compact</a> |

Consul |

Cosmos |

Corsar |

<a href="Claas_Europa" title="Claas Europa">Europa</a> |

<a href="Claas_Garant" title="Claas Garant">Garant</a> |

<a href="Claas_Selbstfahrer" title="Claas Selbstfahrer">Hercules</a> |

<a class="mw-selflink selflink">Huckepack</a> |

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Matador Standard |

<a href="Claas_M%C3%A4h-Dresch-Binder" title="Claas Mäh-Dresch-Binder">M.D.B.</a> |

<a href="Claas_Medion" title="Claas Medion">Medion</a> |

Mega |

Mercator |

Mercur |

Protector |

Senator |

<a href="Claas_Super" title="Claas Super">Super</a> |

<a href="Claas_Super-Junior" title="Claas Super-Junior">Super-Junior</a> |

<a href="Claas_Selbstfahrer" title="Claas Selbstfahrer">Selbstfahrer</a>

</p><p><b>Historische Traktoren:</b> 

<a href="Claas_Ares" title="Claas Ares">Ares</a> |

<a href="Claas_Atles" title="Claas Atles">Atles</a> |

<a href="Claas_Axos" title="Claas Axos">Axos</a> |

Celtis |

Challenger |

<a class="mw-selflink selflink">Huckepack</a> |

<a href="Claas_Nectis" title="Claas Nectis">Nectis</a>

</p><p><b>Historische Teleskoplader:</b> 

Ranger |

Targo

</p><p><b>Historische Futtererntemaschinen:</b> 

Cougar

</p>

</div>

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</div>

</div></div>

</div>

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</div>

</body></html>